本书以纪事本末的体例分十二个篇章,从辛亥革命为开端讲述了民国的历史史实。书稿尽可能采取最简单、明晰的方式,沿着时间顺序重点展示民国宪制演变的来龙去脉。作者忽略了大部分军事行动,却把具有因果关系的宪法斗争连贯起来。作者认为这种斗争决定了中国的命运,塑造了近代亚洲的结构。于此而言,书稿在内容上对于民国史研究具有填补空白的意义。本书行文方式特别,半文半白的语言特质符合民国时期的时代气息。本书稿不仅史料详细,罗列分明,而且某些精当的议论能够比类古今中西,视野开阔,见解独到,让这段时期的历史得到立体化的呈现。
刘仲敬,历史学者,译有《英国史》(大卫·休谟,第1-4卷,2012);著有:《国会政治的童年》、《印度之路、拜占庭之路与诸神的裁决》、《休谟史学的内在理路》、《纯粹的理念、混浊的经验:政治哲学与历史的遭遇》、《基督的美国、罗马的美国:双面神林肯与凯撒主义的再起源》。
碧海桑园,秋声杜宇(序)
前言
一、新军篇
二、军兴篇
三、立宪篇
四、行宪篇
五、癸丑篇
六、僭主篇
七、重光篇
八、残照篇
九、回光篇
十、虞渊篇
十一、革命编年史
十二、法统编年史
二、军兴篇
宣统三年四月十一(一九一一年五月九日),清室颁铁路国有化诏书。四月二十二(五月二十日),诏准四国银行团“粤汉川汉铁路借款合同”。五月二十一(六月十七日),川汉股东成立“保路同志会”。七月初九(九月一日),川路股东大会议决:全蜀抗粮抗捐。七月十五(九月七日),北,川督赵季和(尔丰)单方面解散省咨议局,劫持保路同志会代表蒲殿俊、罗纶诸人。蜀父老哭于督衙,巡防营护主,屠成都,街市一空。城闭,侦骑四出。同志会匿者削木为纸,沥血为墨,投诸锦江,告变各郡。七月十七(九月九日),北廷电令取缔保路同志会,着赵督“切实弹压”,君臣之义尽矣。诸郡绅粮抗旨,兴保路同志军,官军拥孤城,电线驿运皆绝。七月二十(九月十二日),端午桥(方)奉朝命统鄂军劲锐人蜀,旋为部将蜀绅诛于资州,而汉上空矣。八月初四(九月二十五日),荣县独立,全蜀大震。彭、眉、温、崇、简、嘉,叙次第相应,府县命官弃印走避。民军会于下渡口,官军败绩。
初(光绪二十二年),北廷特设铁路总公司,以盛杏荪为督办铁路大臣,借债兴路,无与民间事。光绪二十九年,川督锡良上书,请以租股代外债,稍挽利权外溢之势,士论景从,以为谋国之忠。越明年,张文襄从王先谦议,收回粤汉铁路筑路权。借经济民族主义勃兴之势,铁路华款商办蔚然成风,与国会请愿同为士绅政治觉醒首期表现。成效最著者,莫如汤寿潜沪杭铁路,此亦苏浙经济成熟、士绅壮大之显例。不幸内地各省,无此条件。粤川两路,空账累累,势成不了之局。宣统二年,徐菊人去位,盛氏复主邮传部,重谈铁路国有,商股补偿规划,不出官商宫市传统,“半匹红绡一丈绫”耳。尤犯蜀绅之怒者,蜀款仅折粤款六成。小道流言,盖畏粤东党人刁民之众而谓蜀人驯善易与也。蜀地素号富实,民风保守不与立宪革命,竞有孤注先发之雄,殆为此耳。
杏荪素有巧宦之名,亦官亦商。生财妙道,首在借官势逐退竞争对手如徐润等;转嫁自身亏累于国库,如法越之役招商局案;衔天宪勒逼民间投资者,如保路事。历事三朝,周旋两相,一日无官,惶惶如也。凡彼经营,无不公私皆贫而官独富。此辈享一日之荣,民间资本一日无望,尚有许以近世布尔乔亚先驱者,岂不谬哉!辛亥之变,机关算尽,反误卿卿,身负南北通缉,名列君民罪魁。正所谓祸福无门,唯人自召,曾无丝毫之枉。可叹者,前车已覆,来者方多,其道尚有绵延之势。
装 帧:软精装
页 数:284
版 次:1
开 本:32开
纸 张:胶版纸