全部
作 者：[日] 竹村公太郎 著
译 者：谢跃
出 版 社：社会科学文献出版社
出版时间：2015年02月
定 价：36.00
I S B N ：9787509715581
所属分类： 人文社科 > 文化 > 各国文化与交流
标 签：东方文化 世界各国文化 文化
第1章 为什么日本没有成为欧美列强的殖民地（Ⅰ）
地形和气象的视角
从地形与气象的视角看历史
垂涎日本的欧美列强
欧美列强将目光转向日本
一无所有的日本
灾害多发的日本列岛
萨英战争与下关战争
战胜不了的地形
第2章 为什么日本没有成为欧美列强的殖民地（Ⅱ）
日本最初的“海上”铁路
日本近代化之谜
在海上奔跑的蒸汽火车
为什么铁路要架在海上
受地形影响的江户封建社会
从封建制走向中央集权
铁路的冲击
第3章 谁让日本人的平均寿命实现了V字形逆转
性命攸关的自来水与大正10年之谜
日本人寿命的V 字形逆转
婴儿死亡率降低之谜
揭开大正10年之谜
为什么自来水不进行杀菌
出兵西伯利亚与液态氯
谁让液态氯转为民用
原来是后藤新平
第4章 德川家康为什么要将利根川向东改道
另一个假说
喜欢猎鹰的德川家康
关东的地形调查
关东平原--天然的要塞
江户的鬼门--关宿
东日本的大门户--上总
德川家康的防卫作战工事
利根川向东改道的另一种假说
第5章 为什么江户会成为世界上最大的城市（Ⅰ）
依赖地方支援的城市
依靠地方的资金和人力发展的江户
什么是交替参勤
交替参勤促进江户的繁荣
东京现代版的交替参勤
东京人所不知道的
第6章 为什么江户会成为世界上最大的城市（Ⅱ）
吞噬能源的大城市
歌川广重的代表作
江户的“油船”
衰落的关西与未开发的关东
江户幕府的全国能源战略
江户的水运网络
第7章 为什么江户会成为世界上最大的城市（Ⅲ）
歌川广重“东海道五十三次”之谜
歌川广重的记录 079 “东海道五十三次”之《二川》
荒凉的东海道山地
江户的燃料
江户的森林采伐
日本列岛的森林濒临消失
与化石能源的邂逅
第8章 为什么贫瘠的横滨村能成为近代日本的大门
德川家康打造的近代
横滨的发展
没有大河流的港口
横滨的近代自来水
空白的岁月
二领用水
外来供水
不可思议的横滨
神奈川的水
第9章 未经历弥生时代的北海道是如何耕种水稻的
自由的大地将拯救日本
自由的北海道
石狩川的传奇故事
令人敬畏的图纸
石狩平原的妖魔
噩梦般的泥炭层
永不放弃的河流改直工程
没有历史包袱的北海道
北海道--希望的大地
第10章 上野的西乡隆盛铜像有什么玄机
桦山资纪的真实想法
明治的小谜团
长相不像还是服装不像
彰义队
大村益次郎的讨伐决策
黑门与山王台的激战
西乡铜像的揭幕式
江户唯一的战场山王台
高村光太郎的回忆
桦山资纪的指示
西乡铜像的位置
第11章 为什么织田信长能够奠定天下统一的基础
弱者才具有创造力
令人难以置信的织田信长
被忽视的战国武将
视死如归的织田信长
主力部队的特攻战术
卑怯者的战法
石山本愿寺之谜
必争的上町高地
世界海战史上首次使用的战术
弱者天才
第12章 为什么“小型化”是日本人的绝活儿
“缩小意识”之谜
78公里的竞走赛事
iPod也嫌重
日本人的“缩小意识”
喜好缩小物品的日本人
为什么要缩小
竞走选手的想法
在日本列岛长途跋涉
缩小的乐趣
拯救未来的日本人
第13章 为什么日本将棋可以使用从对方捕获的棋子
由地形产生的奇异游戏
电视剧《坂上之云》
赌博游戏--将棋
奇异的日本将棋
国际象棋的传播与日本将棋的产生
木村九段的观点--传播与改进
日本将棋为什么改为平型
背负行李旅行的日本人
平民的智慧
刺激的日本将棋
第14章 为什么日本国旗是太阳图案
由气象决定的品性
国旗的图案
在热带生存的法则
苦役般的劳动
劳动的喜悦
与太阳的距离感
瞬息万变的日本气象
不可理喻的日本列岛
“永恒”
“无限”与“绝对”
气象创造文明
第15章 为什么日本人总是觉得“真可惜”
丢弃物品的人和不丢弃物品的人
开罗中央列车站的废弃列车
开罗机场废弃的飞机
爱丢弃的人们
迁徙的民族
不迁徙的民族
“真可惜”
地形决定品性
第16章 日本文明能够存续吗
格拉汉姆·贝尔的预言
“3·11”以后
贝尔的预言 214作为太阳能的水力
不再建造水库
改变现有水库的运作方式
加高现有水库堤坝
增强分散型的930万千瓦水库的发电能力
第17章 （附章）为什么要建造金字塔（Ⅰ）
尼罗河的堤防
谜一样的金字塔
已经破解的谜
为什么要建造金字塔
只建在尼罗河西岸的金字塔
尼罗河西岸的金字塔之谜
“缠绕木桩”堤坝
作为尼罗河西岸的“缠绕木桩”的金字塔
最后剩下的谜团
第18章 （附章）为什么要建造金字塔（Ⅱ）
高地上的三座巨型金字塔之谜
大楼的反射
吉萨高地上的金字塔
尼罗河河口潮浸区的出现
广阔无垠的三角洲上的灯塔
为什么是三座巨型金字塔
为什么要缩小
为什么日本人如此喜欢把东西缩小？这个答案没有写在《日本人的“缩小意识”》里。不过，在这本书的后记里，作者有一段意味深长的记述。他在“后记”中写道：“人们不知道水源来自何处，但河水的确在我们的面前流淌。”“ 如果找到为什么会这样的原因，就会知道它今后的走向。我们需要一种对这一现象进行深刻思考的视角。”
他无法解释“日本人为什么要把东西缩小”的理由。如果他已经知道日本人缩小意识的原因，肯定会把它写在书里。虽然他不知道原因，但他知道日本人的确喜欢把东西缩小，并且知道这一点正是日本人与世界其他民族很不一样的特点。
我感受到了他将“自己不知道”写进了直率的后记中的那份感慨。他的这个感慨却成了我心中的谜：日本人为什么喜欢把东西缩小？
竞走选手的想法
78 公里竞走要连续走15 个小时以上，对参加比赛的选手来说，就连iPod 也嫌重。当我听到这种简单的说法时，感受到了长距离竞走选手的艰难。
古代，如果有人从早到晚背着东西长途跋涉，他们会怎么做呢？毫无疑问，他们会说：“减轻重量或缩小物品的体积。”
丢弃多余的东西是理所当然的。把最需要的物品的体积缩小再缩小，哪怕只有1 毫米；尽量减轻物品的重量，哪怕只是1 克。把物品让马或牛来搬运的人们就不会有这种想法。只有自己背上东西，用自己的双腿长途跋涉的人们才会有缩小减轻的想法。而古代的日本人就是背负行李、用自己的双腿进行长途跋涉的人。日本人把东西减轻缩小是在情理之中的。
在日本列岛长途跋涉
3000 年前，日本人在狭小的冲积平原上开始种植水稻。虽然这些平原比较肥沃，但都是排水性很差的湿地。人们要一步一步地在湿地上艰难地行走和种植水稻。生长在被山峦环抱、开门见山、看不到远方的日本人非常喜欢知道外界的信息、喜欢旅行。为了寻找为什么而出门旅行。
日本人旅行时常常要翻越山峦，横渡河流，穿越湿地。日本列岛的地形无法使用牛和马作为运输工具，他们只好自己背行李，一步一步地长途跋涉。图12-1 为歌川广重的“东海道五十三次”中的第一幅画，画中有诸侯列队一大早过日本桥的情景。他们也许要从现在开始返回好几百公里之外的领地去。走在前面的杂役兵正在挑着行李。行李中有诸侯用的小东西、更换的衣物、带回去的土产、文件等物品。在诸侯的队列中，没有搬运行李的牛车和马车，所有的行李都是由杂役兵挑的，他们每天要挑着行李走很长的路。
图12-2 为在江户增上寺马路上行走的旅客的状态。男人和女人都背着自己的行李，他们一大早起床就开始上路，一直走到天黑。
图12-3 为“东海道五十三次”中的《鸣海》，女人也在徒步旅行。
日本人背负行李徒步旅行并非始于江户时代，日本列岛上的人们从古代开始就是这样旅行的。欧亚大陆的人们跟日本人不同，他们是坐车在陆地上快速行走的。在蒙古帝国的图画中，人们都是驾牛车和马车在大地上驰骋的。不仅蒙古帝国的人如此，欧亚大陆上的罗马帝国、中国的秦帝国、伊斯兰帝国的人都是乘坐马车和牛车在地上快速行走的。
只有日本人才是自己背负行李旅行的。
缩小的乐趣
持续走了很久的路到达旅馆入住的人们休息时，便会相互交流怎样才能把行李变轻的心得和办法。他们还会争着出点子想办法将行李变轻一些。这些点子在出发前、旅途中和入住时不断地在想。把东西变小是对自己唯一有利的方法。
发现了能把东西变小的方法的人得到了住在一起的人的赞同，就会成为一夜的英雄。而这些缩小的东西就会很快扩展到全日本。
但是，这些发现了缩小方法的人并没有作为英雄在历史上留下名字，因为这些智慧属于背负行李的人——用自己的双腿行走的全体平民百姓。
对于徒步旅行的日本人来说，把东西缩小、减轻重量具有其他东西不可替代的价值。人们想办法把东西做细做小，把大行李挤压成小件。而那些不会把东西做小的人将被嘲笑为笨手笨脚，不能把东西塞进行李袋的人将被嘲笑为“不会塞的笨蛋”。
背负行李徒步旅行的日本人的缩小意识甚至上升到作用于人们精神世界的美学意识层面。日本人的缩小意识之谜终于解开了。
民族共有的性向之原因其实很简单，并非那么复杂。日本人缩小意识的谜底就在日本列岛的地形与气候之中。
拯救未来的日本人
21 世纪，全球范围内环境恶化，能源资源不断告急。在未来世界，构筑节能的可持续的社会将不可避免。没有可持续的社会，就不可能有人们的伦理道德。因为伦理道德能发挥作用只能限于某个共同体之内。
当今出现的危机是世界范围的。在这个地球上有无数个共同体，在无数的共同体发生联系的状态下，用伦理和道德来解决问题只能使问题更加复杂化而难以解决。解决全球的环境问题和资源问题有必要用远离伦理和道德的武器来解决。离伦理和道德最远的武器就是“技术”。
日本人常说的“可爱”，说的是喜欢小的东西。为制作可爱的东西，必须多动脑筋，创造缩小的技术。只有这种缩小的技术，才能构筑最节能的可持续的社会。
装 帧：平装
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