英国航空母舰史

《英国航空母舰史》详细介绍了英国从初创期的水上飞机母舰，到目前的垂直／短距起降机母舰，以至计划中的未来航空母舰的情况。并配以大量图片直观地将英国航空母舰的风貌呈现给读者。更为可贵的是，《英国航空母舰史》通过数篇技术性文章，梳理了英国航空母舰的发展历程，使读者能够清晰地了解英国和世界航空母舰的发展脉络。

章骞，字德淳，生于上海。攻图书馆情报专业，曾东渡扶桑十数载。在修得学位之余，大量搜集喜好的海军资料。归国之时未携分文，唯襄挟书箧数十还乡。就职于上海图书馆，现为中日两国图书馆学会会员，上海市日本学会以及中国海军史研究会员。以“宝剑橡叶骑士”之名涉足网络，后于《国际展望》《军事历史》《现代舰船》《舰船知识》以及《战争史研究》等军事刊物发稿数十篇，并著书数种。

照片插图 
欣赏彩色的英国航空母舰 
凡例 
若无英国海军，现在的航空母舰会是怎样的？（代序） 
第1部摇篮时代 
皇家方舟（Ⅰ） 
恩加丹 
里维埃拉 
皇后（Ⅰ） 
本默赫里 
文德克斯（Ⅰ） 
马恩岛人 
坎帕尼亚（Ⅰ） 
奈拉纳（Ⅰ） 
飞马座（Ⅰ） 
暴怒 
惩罚 
阿耳戈斯 
第2部 两次世界大战之间的飞跃发屣 
鹰（Ⅰ） 
赫耳墨斯（Ⅰ） 
勇敢级 
皇家方舟（Ⅱ） 
信天翁 
第3部第二次世界大战肘期 
辉煌级 
独角兽 
巨像级 
胆识 
活动 
坎帕尼亚（Ⅱ） 
文德克斯级 
比勒陀利亚城堡 
射箭者级 
攻击者级 
统治者级 
载机商船 
第4部第二次世界大战后的发屣 
大胆级 
皇家方舟（Ⅲ） 
尊严级 
肯陶洛斯级 
赫耳墨斯（Ⅱ） 
无敌级 
伊丽莎白女王级 
第5部舰裁机的进展 
战斗机 
攻击机 
侦察机等 
直升机 
附：马耳他级136 CVA—01级 
折页插图 
航空母舰“赫耳墨斯（Ⅰ）”号（HERMES，1934年） 
航空母舰“胜利”号（VICTORIOUS，1958年） 
正文 
英国航空母舰的发展历程<中川务> 
从技术面探寻英国航空母舰的发展 
1.船体／航空设备<中川务> 
2.动力装置<阿部安雄> 
3.舰载机<岗部以作> 
索引

英国航空母舰的美国化
　　正如护航航空母舰一节中所述，第二次世界大战中，由于英国接收了大规模的美国航空母舰的援助，其结果当然无法避免其装备的大幅度美国化。特别是舰载机由于技术落后而不得不仰仗美国的广泛供应。在战争结束之际，其舰队航空母舰的舰载机中，美国飞机所占的比例竟然高达百分之六十四，实可谓达到了令人惊愕的程度。一旦使用了美国飞机，航空设施以及运用自然有必要与之相配合，于是，从“二战”中期起所设计的母舰上，机库的高度、升降机的大小与功能都采用了与美国航空母舰同样的标准。为此，不得不调整战前的全搭载机收容于机库中的原则，而转换为飞行甲板上系留的方式。“二战”结束之时，英国虽然拥有74艘航空母舰这样庞大的兵力，但是其中一半为美国租借，而所剩下的那些，也带有浓厚的美国色彩了。
　　喷气式飞机时代的到来
　　第二次世界大战后的英国航空母舰遭遇到了两次激烈的风暴。首先便是1945年12月，以“海吸血鬼”式机降落到“海洋”号开始的舰载机的喷气化。虽然喷气式飞机的引进使得舰载机的性能发生了飞跃式的上升，与此同时，也给航空母舰带来了莫大的负担。以英国舰载攻击机为例，从1945年到20世纪60年代中期，飞机的速度增加了2.3倍，整装重量则增加了4倍，显示出了其令人惊异的发展速度。航空母舰也有必要进行改进，譬如增强弹射器能力，为了应对飞机着舰时的冲击力的增大而实施的飞行甲板强化，着舰阻拦装置性能的强化，升降机的扩大以及运载力的增强，还有机库高度的增加。
　　这便意味着，应该对螺旋桨机时代的航空母舰设计进行根本性的改变。美国海军在1955年竣工的福莱斯特级（Forrestal 60000吨）上，就对飞机的喷气化采取了相应的对策。而在那样在大趋势中，英国却原封不动地保留“二战”中制定了的造舰计划，想以此来强行闯过这个新时代的关口。笔者认为，这便是英国海军的一个根本性的错误了。
　　大胆级的4艘当中，仅完成“鹰（Ⅱ）”号和“皇家方舟（Ⅲ）”号，于竣工时，或者此后的改装中装备了斜角甲板和蒸汽式弹射器，并逐步进行改装，以维持应对新型喷气机的搭载能力。然而，由于全面取消航空母舰政策的结果，这两艘舰也在未能得到后继舰的状态下，于20世纪70年代先后退役。这是两艘最终状态为排水量超过50000吨的大型舰队航空母舰，由于战时计划的3艘大型航空母舰马耳他级被取消，也是拥有足以运用20世纪六七十年代的喷气式飞机尺寸的，仅有的两艘航空母舰。
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