中国无车承运人业态发展研究

本书全面系统地分析了无车承运人业态发展的一般规律，所涉及的基础理论、方法，对于我国无车承运人业态发展具有很强的指导意义。该书作为物流无车承运人领域的入门专著，是一本既通俗又体系规范的科学读物，目的在于帮助读者了解无车承运人业态的发展规律，并培养读者的理论分析能力，以及用科学的观点来分析物流新业态现象及一般规律的能力。

李敬泉，江苏省沛县人，商学博士（日本大阪市立大学），南京大学工程管理学院副教授，硕士生导师。

长期在日本从事流通、市场营销及物流领域的教学、理论研究及实务管理工作。2009年年初被江苏省人民政府作为海外高层次人才引进，在南京大学任教。在海内外多家学术杂志上发表数十篇有关物流产业战略、流通产业战略等相关领域的专业论文，拥有二十多项有关物流大数据发明专利。

兼任江苏省重点物流研究基地常务副主任，江苏省物流技术工程中心副主任，南京市人才协会秘书长，中储南京智慧物流科技有限公司（中储智运）创始人、执行董事，江苏省现代物流协会副会长，中国物流学会常务理事。

1.绪论

2.物流业态创新的基础原理

3.国外无车承运人发展比较研究

4.中国无车承运人政策变革历程

5.中国无车承运人业态探索

6.车货供需匹配理论

7.多点装卸货理论

8.无车承运人运营支撑体系

9.结论与展望

参考文献

索引

内容介绍