高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统

　　《高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统》的内容及其相关研究具有较强的系统性、理论性、实用性和针对性，反映了现代接地系统设计的理念和未来铁路综合接地系统的发展方向，可供广大设计技术人员、电气工程师和信号设备专业人员参考。此外，本书对于施工技术人员、铁路土木工程师以及从事技术管理的相关人员，也有一定的借鉴意义。

　　戚广枫，现任中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师，系我国铁路与轨道交通电气化工程技术领域的著名专家，湖北省有突出贡献中青年专家。高速铁路SiFCAT350接触网系统的主要研发人，电气化铁路安全评估和FIAMS技术分析专家，LECFTC9，TC8行业标准的国际专家。曾总体主持武广客专电气化工程的研究与设计，具有丰富的大型工程和国际工程项目管理经验，曾获第5届全国十佳杰出国际项目经理大奖，是我国目前首批十名FIDIC国际培训师之一。所主持的多项科研成果获得省部级科技进步奖。如“高速铁路电气化关键技术研究与武广工程示范”获铁道科技一等奖。武广、郑西高速铁路电气化工程均获得铁道部优秀设计一等奖。辛成山（1940—2005）我国铁道电气化牵引供电技术领域著名专家学者，曾在铁道科学研究院长期任职，后在北京交通大学从事教育和科研工作，是推动AT供电在我国实践和应用的主要贡献者之一。曾发表《AT供电系统等值电路推导方法》《AT供电系统的部分感应电压系数》《27．5 kv供电的AT供电系统性能分析》《关于省掉变电所AT的讨论》等一系列关于AT供电的论文。在武广高铁的前期工程方案研究中。对综合接地技术方案的研究尤其是理论建模、计算方法做出重要贡献。曾主持解决我国大秦线重载列车大电流钢轨电位研究等技术难题。

0 绪论 1 交流电气化铁道牵引轨回路及接地系统 1.1 概述 1.2 接地基础理论与接地系统 1.3 直接接触防护和非直接接触防护的基本要求

2 牵引网轨道回路电压电流分布 2.1 牵引供电系统回流及钢轨电位研究分析的一边界条件 2.2 多重接地系统下的铁道信号传输工作电路与牵引供电回流和闪络保护通道 2.3 钢轨电位与钢轨电流 2.4 钢轨电位与接地

3 牵引网回路数学建模及计算分析 3.1 导线内阻抗计算 3.2 架空导线一大地回路阻抗计算 3.3 埋地裸导线相关电气参数计算 3.4 基础理论传输线理论 3.5 牵引网电路特点及其计算机解法 3.6 AT牵引网计算分析方法 3.7 铁路综合接地的系统参数与相关导线选型 3.8 小结

4 铁路综合接地的系统设计 4.1 概述 4.2 牵引供电子系统的电气接地及对综合接地系统的要求 4.3 信号子系统综合接地及电磁兼容要求 4.4 接地系统工程的总体设计 4.5 牵引供电子系统电气接地及相关的土建工程接口设计 4.6 接地极系统的设计及新材料工艺技术的应用 4.7 接地系统的设计施工注意事项 4.8 接地导体之间的连接和施工注意事项

5 铁路综合接地系统的工程实施方案 5.1 综合接地系统的相关设施和一般原则 5.2 路基和轨道工程的综合接地系统实施方案 5.3 桥梁区段综合接地系统的实施方案 5.4 隧道区段综合接地系统的实施方案 5.5 站场区段综合接地系统的实施方案 5.6 铁路沿线相邻相关设施的综合接地实施方案 5.7 综合接地的工程量参考清单

6 综合接地的测量与验收方法 6.1 一般要求 6.2 阻抗测量方法 6.3 铁路综合接地系统轨道电位和设备电位测量方法 6.4 电气完整性测量 6.5 其他 6.6 中间检查和验收测量 结语 参考资料

装　　帧：平装

页　　数：488

开　　本：16开

纸　　张：胶版纸