《海上霸主:雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生》:海洋帝国,是梦想还是成就?
作者:肖厚国 时间:2012年08月01日 来源:南方都市报•阅读周刊
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《海上霸主:雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生》,(美)约翰·R.黑尔著,史晓洁译,广西师范大学出版社2012年4月版,39.00元。
《伯罗奔尼撒战争史》,(古希腊)修昔底德著,徐松岩译,上海人民出版社2012年1月版,108.00元。
约翰·R .黑尔所著的《海上霸主———雅典海军的壮丽史诗及民主的诞生》(以下简称《海上霸主》)题目引人入胜。它不禁让人猜想,这一定是一部洋洋大观的政治思想写作,但其实它更多的是一份关于雅典海军及其活动的编年史记事,笔触生动而细腻,辅之以少许评论,中间穿插着各个时代最重要的政治及文化人物,颇似历史小说。而我认为,毋宁说它是对古代雅典海军的一次巡礼。
就如书的标题所示,作者断言雅典海军与民主制的起源有着密切联系。然而,雅典民主制的诞生并非如此。希罗多德让我们相信,雅典民主制产生于雅典人热爱自由的秉性中,而我认为这位历史学家的整个史撰都在赞颂雅典人这一优越的天性。他在《历史》中宣称“对自由的热爱”乃希腊人(尤其是雅典人)与野蛮人的区分标志。雅典民主制是公元前508年克里斯蒂尼(Cleisthenes)创造的政治杰作。完全有理由认为,雅典的民主制推动了海军以及以此为基础的海权的充分发展,而海权则巩固了民主制及其运作,并进而把它带至一个无限广阔的历史舞台。可以毫不夸张地说,雅典海军撒播了民主的种子,其促成了公元前5世纪中叶整个爱琴海及黑海周遭地区的希腊世界的民主浪潮,并把雅典文化成就传播到那里。所以,《海上霸主》的内容主要还是雅典海军与雅典帝国的兴衰史,尽管与其相关的一切都得到了讨论。
公元前405年前后,雅典正经历一场危机,是年雅典的狄奥尼索斯剧场成功地上演阿里斯托芬的喜剧《蛙》;剧中,酒神狄奥尼索斯向地狱中的埃斯库罗斯和欧里庇得斯问了一个问题:“如何拯救雅典?”埃斯库罗斯给出的忠告是,雅典人必须把海军视为财富并把一切托付给它。酒神大加赞赏这位诗人的智慧,说他必定能够力挽狂澜而拯救城邦于既倒,因此把他带回了雅典。这部戏剧很好地折射出雅典海军与城邦之间命运攸关的关系;难怪人们说,雅典人是属海的,城邦所取得的一切成就都与海军密切相关。雅典人习惯了浪花翻飞的日子,他们是最早的、真正的“海的儿女”和“海上漫游者”,而木桨则是雅典人的心脏,三列桨战舰的木桨每次拍击水面,恍若雅典人心脏有力的跳动。
根据《海上霸主》的叙述,雅典海军及其海权是地米斯托克(Them istocles)奠定的,其展示了这位天才政治家对未来事件走向的准确判断。我们知道,希腊在近东诸帝国的崛起和衰落的更替的环境中演进,其中有亚述帝国、巴比伦帝国和吕底亚帝国。然而,这些帝国最终都屈服于波斯的控制。因此,自公元前6世纪末叶以来,无论对爱奥尼亚希腊人还是对大陆的希腊人来说,“波斯威胁”便一直成为主导希腊政治生活的主要问题,直至公元前324年亚历山大大帝对波斯的征服。雅典和波斯的恩怨由来已久,而波斯大王对雅典人支持爱奥尼亚人的暴动更是感到愤怒。于是,公元前490年大流士率波斯大军进入希腊。结果,马拉松一役让弱小的希腊人历史性地大获全胜。然而,既然一般的预见是波斯人会再次入侵希腊,因此就需要希腊人采取特别的预防措施。地米斯托克告诉雅典人,城市不设防是危险的。在他的倡议下,雅典开始了比雷埃夫斯港和海军的建设。这样,雅典人第一次拥有了由200艘战舰构成的一支海军力量。公元前480年,由薛西斯率领的波斯大军从海陆两路向希腊进发;为了迎击波斯人,希腊组建了一支以雅典海军为主的联合海上力量,共计271艘三列桨战船。就是这样一支力量,在萨拉米海战中击溃了拥有1300多艘战船的波斯舰队,并成功地迫使薛西斯回到波斯。接着雅典人成功地在普拉迪亚和爱奥尼亚的麦卡尔战役中再一次击败波斯人。自那以后,“波斯威胁”渐渐地离开了希腊大陆。
萨拉米海战给人的教益是,希腊的历史必须仰仗对海洋的控制,希腊人最好在爱琴海和小亚细亚沿岸而非希腊大陆迎击来犯之敌,而这就必须扼住雅典的向海通道。所以,为了配合海军的建设,地米斯托克提出一项大胆的设想:修筑长墙(thegreatw all)。这项庞大的工程由西蒙和伯里克利来实施,它的完成把雅典城和比雷埃夫斯港连接在一起。《海上霸主》把这种结合象征性地喻为民主政治与大海(或海军)的携手。民主与海权的联姻迅速将雅典转化为一个海上民族,大大地增强了其自身的实力。为了建设抵御外敌入侵所需要的海上力量,一个同盟在雅典的领导下被组织起来。它就是提诺同盟(又称雅典同盟)。提诺同盟乐意让雅典挑起行动的大梁。在该同盟的范围内,雅典人用盟邦的贡金充实和扩建自己的海军,并继续成功地实施一系列的反波斯战事。
当公元前454年提诺同盟的金库从提诺转移至雅典卫城的时候,雅典同盟便转变为雅典帝国。雅典帝国的势力散布在爱琴海及黑海周围,如果没有对海洋的控制,整个帝国就会分裂为四百多个小板块。海权把战船变成了巨大的运动力量和一台隆隆运转的机器,并把一个先前默默无闻的民族引入世界历史。在随后的数年里,以伯里克利为首的民主派主宰着雅典的政治舞台;雅典帝国成为希腊事务中最重要的事实,而伯里克利也成为雅典事务中的主导人物。希腊世界,尤其是雅典,由此进入和平发展时期。
伯里克利的雅典拥有一个充实的国库、一个伟大的帝国和一支了不起的海军。从此,雅典进入黄金时代,而伯里克利无疑是这个时代的最伟大建筑师;他让雅典人相信,“他们正在启动新一轮的人类历史”。雅典现在不仅是希腊世界的第一号海上强国,一个纵横驰骋的海上霸主,而且也是与斯巴达抗衡的陆上力量。为了确保对帝国的控制并保证其安全,雅典人必须不惜一切代价控制海洋,这意味战舰总是处于战斗状态。在比雷埃夫斯港,400艘战舰时刻整装待发,而每年春天60艘战舰定期出海巡航和远征,12000名公民投入其中。为了帝国的事业,雅典城邦不仅要花费大量的钱财,而且还要让自己的公民慷慨地献出热血。必须承认,帝国及其海军让她的主人付出了巨大的生命代价。
尽管雅典在公元前446年与斯巴达签订了三十年休战合约,然而希腊世界这两个“巨无霸”的暗中争斗从未消歇过。争斗终于在公元前431年从背后走向前台,历史学家修昔底得将它命名为“伯罗奔尼撒战争”。这场战争持续了十个年头。就这十年而言,对雅典人来说,他们遭受的最大不幸就是伯里克利之死。卓越领导者的缺乏使雅典贸然发动了西西里远征,结果雅典远征军全军覆灭。雅典海军遭受重创。
雅典海军在诺丁姆战役中惨败后,又打造出另一支新舰队。这支新舰队于公元前406年在阿吉纽西(A rginusae)海战中击溃了斯巴达舰队。这对雅典人来说是一场戏剧性的胜利,据说,一种新的、非传统战术确保了这场战役的成功。靠着波斯的支持,斯巴达人组建了一支可观的海上力量,坚韧地掌握了伯里克利宣称他们永远学不会的航海技艺,所以斯巴达人警告雅典“不要继续与大海厮混”,并挑衅说“他们要阻止雅典与大海勾结。她属于我们”。斯巴达人发誓要与雅典人进行一场彻底的海战。它就是洋河战役。不清楚洋河之战的具体细节,但我们确知的是雅典208艘战船仅剩下12艘,数万名雅典人被俘获,3000水手被处决。持续了一代人的战争在某个夏日午后的时刻戛然而止,那一年是公元前404年。
海军已覆灭,雅典帝国不复存在,民主政治被颠覆,斯巴达人在雅典建立起一个傀儡政府。希腊人很快对斯巴达的霸权统治变得如此不耐烦,以至于他们开始呼唤雅典。雅典因势利导,不失时机地与诸多城邦结盟,公元前377年第二雅典同盟诞生。这样,雅典再度成为希腊世界的领导者。可是,雅典,这个曾经的帝国主义者在公元前357年卷入与同盟成员之间的社会战争,第二同盟再度堕落为帝国。雅典无力控制诸城邦的叛乱,第二帝国于公元前355年瓦解。第二同盟的瓦解使雅典再一次伤筋动骨,从此以后,雅典及其海军无可挽回地衰败下去。巨人轰然倒下了,雅典精疲力竭地静静地躺在那里,任由那个世界君主———亚历山大的来临而将其踩在脚下。
雅典海军及其民主制使海洋帝国不仅成为人类一个不朽的梦,而且更成为一项历史成就,但内讧和傲慢则将其化为尘土。然而无论如何,雅典的民主制与所有的精神成就———诗歌、悲剧、历史、哲学等代代流传,而最终使世界上所有的民族在一切与知识有关的活动方面成为雅典的“殖民地”。
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